Tổng công ty Đầu tư phát triển phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa thông tin về việc yêu cầu các đơn vị có liên quan khẩn trương rà soát và báo cáo về nội dung phản ánh việc đơn vị thi công thảm mặt đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai bất chấp trời mưa to.

Ngày 6/5/2025, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức hội thảo lấy ý kiến hoàn thiện dự thảo Quy chuẩn quốc gia Hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật - Công trình bãi đỗ xe (QCVN 07-11:2025/BXD).

Đại hội Đảng bộ tỉnh Hà Giang lần thứ XVII, nhiệm kỳ 2020 – 2025 đã xác định phát triển hạ tầng giao thông là một trong ba khâu đột phá. Ngày 22/12/2021, BCH Đảng bộ tỉnh ban hành Nghị quyết số 22 về đột phá kết cấu hạ tầng giao thông giai đoạn 2021-2025 và đến năm 2030 (Nghị quyết 22).

Sau 50 năm kể từ ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2025) và 70 năm Ngày Giải phóng Hải Phòng (13/5/1955 – 13/5/2025), hệ thống hạ tầng giao thông thành phố ngày càng được hoàn thiện, hiện đại, thông suốt, khẳng định vai trò đầu mối, tạo động lực phát triển kinh tế vùng Đồng bằng Bắc bộ và cả miền Bắc.

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Long An lần thứ XI, nhiệm kỳ 2020-2025 đề ra 3 công trình trọng điểm gồm hoàn thiện đường Vành đai TP.Tân An, Đường tỉnh (ĐT) 830E và ĐT827E. Đến nay, tỉnh Long An đã hoàn thành và đưa vào sử dụng công trình đường Vành đai TP.Tân An, đang triển khai thi công ĐT830E và đang tổ chức lựa chọn nhà thầu thiết kế bản vẽ thi công dự án xây dựng đường dẫn vào 3 cầu trên ĐT827E.

Chiều nay (23/4), tại Hà Nội, Thứ trưởng Phạm Minh Hà chủ trì cuộc họp về xây dựng, đồng bộ hệ thống Tiêu chuẩn, Quy chuẩn quốc gia (TCVN, QCVN) trong các lĩnh vực quản lý nhà nước của Bộ Xây dựng; kế hoạch thực hiện trong năm 2025 và các giai đoạn tiếp theo.

Yên Bái đang thể hiện quyết tâm mạnh mẽ trong việc nâng cấp hệ thống hạ tầng, coi đây là đòn bẩy then chốt để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội.

Để đảm bảo các phương tiện lưu thông an toàn, thông suốt, kéo dài tuổi thọ công trình, tiết kiệm chi phí, Sở Xây dựng tỉnh Nam Định chỉ đạo các đơn vị chuyên môn tăng cường công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông, để phát hiện kịp thời hư hỏng từ sớm để sửa chữa, khắc phục.

Quảng Ninh là một trong những địa phương được Trung ương ghi nhận, đánh giá cao về tốc độ đầu tư hoàn thiện nhanh hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, đáp ứng kịp thời yêu cầu phát triển của tỉnh, cũng như của khu vực.

Hạ tầng giao thông được xem là “huyết mạch”, “xương sống” của nền kinh tế. Thời gian qua, cùng với sự quan tâm của Trung ương, tỉnh Thanh Hóa đã huy động tối đa các nguồn lực đầu tư kết cấu hạ tầng, trong đó có hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, hiện đại, gia tăng lực hấp dẫn, thu hút, tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển.