Phấn đấu đạt mục tiêu thông tuyến Cao Bằng đến Cà Mau
Phát biểu tại Hội nghị, ghi nhận và biểu dương sự nỗ lực của các cơ quan, đơn vị, Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, 4 tháng đầu năm, Bộ Xây dựng đã đạt được nhiều kết quả tích cực.
“Một trong số kết quả đó là việc Bộ Xây dựng đã chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương có liên quan trải dài trên cả nước tổ chức thành công Lễ khởi công, khánh thành 80 công trình, dự án chào mừng 50 năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước”, Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định đồng thời nhấn mạnh thêm, trong đó, Bộ Xây dựng đã thông xe 04 dự án thành phần trên tuyến Bắc - Nam với chiều dài 221km, nâng tổng chiều dài đường bộ cao tốc đến nay lên 2.242km và hợp long cầu Rạch Miễu 2.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh chỉ đạo tại Hội nghị
Qua đó, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư, các nhà thầu tiếp tục dồn lực “3 ca, 4 kíp”, hoàn thành các dự án đang triển khai để hoàn thành mục tiêu đến cuối năm 2025 phải thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, phấn đấu cả nước sẽ có hơn 3.300km đường bộ cao tốc trong năm 2025.
Bảo đảm tiến độ thực hiện các dự án, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các Thứ trưởng tập trung chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc cho các dự án, đặc biệt là các dự án thuộc 3.000km cao tốc trong năm 2025; Cảng Hàng không quốc tế Long Thành; Đẩy nhanh thủ tục, bảo đảm điều kiện khởi công dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng để đảm bảo khởi công trong năm 2025
Đề cập đến vấn đề định mức, đơn giá, Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị nghiên cứu, tham khảo các hệ thống định mức quốc tế để xây dựng, áp dụng phù hợp với thực tiễn Việt Nam.
Bộ trưởng cũng chỉ đạo người đứng đầu các cơ quan, đơn vị coi công tác giải ngân là một trong những nhiệm vụ chính trị hàng đầu, phải có giải pháp thúc đẩy tiến độ từ hiện trường đến công tác nội nghiệp.
Tập trung hơn nữa cho công tác xây dựng, hoàn thiện thể chế pháp luật
Tại Hội nghị, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cũng đặc biệt lưu ý đến công tác xây dựng, hoàn thiện thể chế pháp luật, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá, thời gian qua, hệ thống văn bản quy phạm pháp luật tiếp tục được xây dựng và ban hành theo kế hoạch.
Nhấn mạnh xu hướng tới đây sẽ sắp xếp lại bộ máy, đơn vị hành chính và tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp. Đáp ứng thay đổi thực tiễn, nhiệm vụ Bộ Xây dựng là nghiên cứu, đề xuất sửa 7 luật, khoảng 30 nghị định, hơn 100 thông tư về quy hoạch, xây dựng, kiến trúc, Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị tham gia phải ý thức được “mình là người soạn thảo nhưng cũng là người sử dụng”. Các Luật, văn bản quy phạm pháp luật phải dễ đọc, dễ hiểu, thực sự đi vào cuộc sống.
Tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để thúc đẩy triển khai các dự án nhà ở xã hội
Trước đó, báo cáo tại Hội nghị, ông Nguyễn Trí Đức, Chánh Văn phòng Bộ Xây dựng cho biết, bên cạnh những kết quả nổi bật được Bộ trưởng đánh giá, Bộ cũng kịp thời đạt được một số điểm sáng khác.
Về công tác quản lý quy hoạch, kiến trúc và phát triển đô thị, tính đến tháng 4/2025, cả nước có 900 đô thị trong đó 2 đô thị loại đặc biệt, 23 đô thị loại I, 37 đô thị loại II, 46 đô thị loại III, 96 đô thị loại IV và 696 đô thị loại V. Tỷ lệ đô thị hoá ước đạt 44,3%.
“Trong tháng 4/2025, Bộ đã tổ chức 01 cuộc họp thẩm định và ban hành 01 báo cáo thẩm định nhiệm vụ quy hoạch; đã ban hành 02 báo cáo thẩm định và 03 thông báo cuộc họp đồ án quy hoạch. Bên cạnh đó, Bộ đã có ý kiến đối với 17 đồ án quy hoạch xây dựng thuộc thẩm quyền phê duyệt của UBND cấp tỉnh”, Chánh Văn phòng Bộ cho biết.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh chủ trì Hội nghị giao ban tháng 4 và triển khai nhiệm vụ tháng 5/2025
Đối với công tác quản lý nhà ở và thị trường bất động sản, tháng 4/2025, Bộ Xây dựng đã triển khai xây dựng và trình Chính phủ dự thảo Nghị quyết của Chính phủ ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện Nghị quyết số 161/2024/QH15 ngày 23/11/2024 của Quốc hội về tiếp tục nâng cao hiệu lực, hiệu quả việc thực hiện chính sách, pháp luật về quản lý thị trường bất động sản và phát triển nhà ở xã hộị; Về phát triển nhà ở xã hội, nhà ở công nhân: Từ đầu năm 2025 đến nay đã hoàn thành 15.423/100.000 căn (tăng 6.320 căn so với tháng 3/2025). Trong tháng 4/2025, Bộ đã tổ chức các Đoàn công tác kiểm tra, đôn đốc, hướng dẫn tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc để thúc đẩy triển khai các dự án nhà ở xã hội tại 11 địa phương.
Về hỗ trợ nhà ở cho hộ nghèo, hộ cận nghèo trên địa bàn các huyện nghèo theo CTMTQG GNBV - Dự án 5: Hiện nay, có 26/26 địa phương đã lập, phê duyệt Đề án với tổng số 92.088 hộ (xây mới 60.302 hộ, sửa chữa 31.786 hộ), đến nay các tỉnh đã thực hiện hỗ trợ cho khoảng 64.352 hộ (đạt tỷ lệ khoảng 70%), tăng 7.006 hộ so với phiên họp thứ 3 của Ban Chỉ đạo.
Chính sách hỗ trợ nhà ở đối với người có công với cách mạng, thân nhân liệt sĩ: Đến nay có 53 tỉnh, thành phố đã phê duyệt Đề án với tổng số 36.726 hộ, tương ứng khoảng 1.460 tỷ đồng hỗ trợ từ ngân sách trung ương.
Bảo đảm năng lực vận tải, kiểm soát tốt trật tự an toàn giao thông
Cũng theo báo cáo tại Hội nghị giao ban, công tác vận tải trong tháng 4/2025 tiếp tục triển khai các giải pháp hiệu quả, bảo đảm năng lực vận tải. Trong đó, vận tải hàng hóa đạt 241,1 triệu tấn (tăng 16,4% so với tháng 4/2024); lũy kế 04 tháng đầu năm ước đạt 949,1 triệu tấn (tăng 14,7% so với cùng kỳ năm 2024), trong đó hàng không (+14,5%), đường bộ (+15,7%), đường thủy (+12,1%); Vận chuyển hành khách đạt 486,4 triệu lượt khách (tăng 29,5% so với tháng 4/2024); lũy kế 04 tháng đạt 1.880 triệu lượt khách (tăng 19,2% so với cùng kỳ năm 2024), trong đó hàng không (+9,7%), đường biển (-19%), đường sắt (+154%), đường bộ (+18,7%), đường thủy (+21%). Luân chuyển hành khách tháng 4 ước đạt 25,1 tỷ HK.km tăng 16,1% so với cùng kỳ năm 2024, lũy kế 04 tháng ước đạt 101 tỷ HK.km tăng 13% so với cùng kỳ năm 2024.
Về công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông: Tai nạn giao thông 4 tháng đầu năm 2025 (tính từ ngày 15/12/2024 đến 14/4/2025): Toàn quốc xảy ra 6.328 vụ tai nạn giao thông, làm chết 3.475 người, bị thương 4.248 người. So với 4 tháng đầu năm 2024 giảm 2.274 vụ (giảm 26,44%), giảm 235 người chết (giảm 6,33%), giảm 2.452 người bị thương (giảm 36,6%) .
Bên cạnh các nhiệm vụ chuyên môn, trong tháng 4/2025, Bộ đã kịp thời ban hành và tích cực triển khai thực hiện Kế hoạch hành động của Bộ Xây dựng thực hiện Nghị quyết số 71/NQ-CP ngày 01/4/2025 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung cập nhật Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 57-NQ/TW ngày 22/12/2024 của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia và nhiều nhiệm vụ khác.
Phấn đấu khởi công đường cất cánh số 2 Cảng Hàng không quốc tế Long Thành
Thông tin tại Hội nghị giao ban công tác tháng 4 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 5/2025 của Bộ Xây dựng chiều nay (8/5), đại diện Tổng công ty Cảng hàng không VN (ACV) cho biết, hiện tại, đơn vị đang cấp tập hoàn tất các thủ tục liên quan, quyết tâm khởi công đường cất hạ cánh số 2 vào cuối tháng 5 hoặc đầu tháng 6 tới đây.
“Công trình sẽ được thi công trong 12 tháng, bảo đảm khai thác cùng đường cất hạ cánh số 1 khi dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành được đưa vào khai thác đồng bộ tất cả các hạng mục (dự kiến vào nửa đầu năm 2026)”, lãnh đạo ACV thông tin.
Thông tin thêm về tiến độ thi công dự án, theo đại diện ACV, tính đến nay, hạng mục đường cất hạ cánh số 1 đã thông điện, “sáng đèn”, sẵn sàng phục vụ bay hiệu chuẩn, rút ngắn tiến độ 3 tháng so với kế hoạch.
Đối với hai tuyến giao thông kết nối, tuyến T1 đã cơ bản hoàn thành, thảm xong 2/3 lớp bê tông nhựa trong tháng 4/2025. Tuyến T2 đang tăng tốc để về đích dịp 2/9.
Gói sân đỗ máy bay, cung cấp nhiên liệu cơ bản đáp ứng tiến độ theo yêu cầu, cơ bản hoàn thành cuối năm 2025.
Về hạng mục hangar (nhà bảo dưỡng máy bay), theo đại diện ACV, Vietnam Airlines đã triển khai thiết kế cơ sở, cơ quan chuyên môn đã hoàn tất công tác thẩm tra. Các thủ tục liên quan đang được hoàn thiện, phấn đấu khởi công trong tháng 6.
Vietjet cũng đang triển khai song song công tác thiết kế và lựa chọn đơn vị thi công để đẩy nhanh tiến độ hạng mục phụ trách.
Hiện, gói thầu 4.8 đang là “đường găng” của dự án với khối lượng công việc lớn, hơn 20.000 đầu việc. Các nhà thầu đang dồn lực ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ. Phần cống thoát nước, hầm kỹ thuật (dài hơn 22km) phấn đấu tháng 6 sẽ hoàn thành.
Đề cập đến khó khăn hiện tại, theo lãnh đạo ACV, thách thức lớn nhất đối với dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành là vật liệu xây dựng, đặc biệt là vật liệu đá chưa đáp ứng tiến độ thi công.
Trong tháng 3, tháng 4/2025, trung bình mỗi ngày, khối lượng đá thi công chỉ đạt 12.000 m3 trong khi yêu cầu cần 20.000 m3/ngày. Sở dĩ, công trường duy trì được vật liệu đá thi công nhờ trước Tết, chủ đầu tư đã chỉ đạo nhà thầu chủ động tập kết được gần 1 triệu m3.
Bảo đảm tiến độ dự án, chủ đầu tư kiến nghị lãnh đạo Bộ Xây dựng có ý kiến để địa phương tiếp tục tạo điều kiện, khơi thông nguồn vật liệu, lãnh đạo ACV đề xuất.
Chỉ đạo tại hội nghị, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo các đơn vị thi công tập trung nguồn lực, kiểm soát tiến độ thi công chi tiết từng hạng mục, đáp ứng yêu cầu cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2025.